Peugeot

Rodzina Peugeot założyła swoje pierwsze zakłady mechaniczne w 1810 roku. W 1885 roku bracia stryjeczni Armand i Eugene Peugeot utworzyli firmę "Les Fils de Peugeot Freres" specjalizującą się w produkcji rowerów. Jako znak firmowy stosowano sylwetkę lwa. Cztery lata później Armand Peugeot wraz z Leonem Serpolletem skonstruowali pierwszy samochód Peugeot, w którym zastosowano silnik parowy. Jednak od 1891 roku zaczęto stosować w pojazdach wyłącznie silniki benzynowe, które początkowo kupowano od niemieckiej firmy Daimler. Pojazdy szybko zdobyły uznanie i skala produkcji systematycznie wzrastała. W samochodach Peugeot, w 1895 roku, sprawdzano pierwsze ogumienie pneumatyczne opracowane przez braci Michelin.

Jednym z bardziej znanych pojazdów jest niewielki model o nazwie Bebe, którego produkcję rozpoczęto w 1913 roku. Konstrukcję tego pojazdu opracował Ettore Bugatti. Samochody Peugeot odnosiły liczne zwycięstwa w wyścigach co potwierdzało wysokie walory techniczne pojazdów tej marki.

W 1925 roku Peugeot przejął firmę Bellanger specjalizująca się w produkcji taksówek, a w 1927 roku słynną firmę De Dion-Bouton.

Od 1930 roku zaczęto stosować trzycyfrowe oznaczenia wszystkich modeli samochodów Peugeot, z tym że cyfrą środkowa jest zawsze "0". Pierwszym z nich był model 201.

W okresie po II Wojnie Światowej uruchomiono produkcję przedwojennego modelu 202, a pierwszą nową konstrukcją był model 203 (1948). Jego następcą był uruchomiony w 1955 roku model 403. W tym modelu od 1959 roku zastosowano silnik Diesla, który powstał jako własna konstrukcja. Od tego czasu niemal każdy model Peugeota dostępny był z takim ekonomicznym silnikiem.

W 1965 roku wprowadzono do produkcji pierwszy model samochodu z napędem przednim. W latach 1974-75 Peugeot wykupił od firmy Michelin akcje firmy Citroen i utworzył grupę PSA. W 1978 roku grupa PSA wykupiła od koncernu Chrysler jego europejskie zakłady, a produkowane w nich samochody nosiły od tego momentu tradycyjną brytyjską markę Talbot.

Od lat 60-tych Peugeot ściśle współpracuje z włoską firmą Pininfarina, która projektuje nadwozia dla kolejnych modeli Peugeota.

Aktualnie produkowane samochody osobowe i dostawcze tej marki są w znacznym stopniu zunifikowane konstrukcyjnie z modelami Citroena.Najważniejsze daty w historii firmy:1810 - Założenie przez Jean-Pierre Peugeot odlewni w rodzinnym młynie w Sous-Cratet. 1832 - Stworzenie spółki "Starszych braci Peugeot"
1885 - Rozpoczęcie produkcji rowerów
1889 - Prezentacja na dwuosobowego trójkołowego pojazdu z silnikiem parowym
1890 - Pojawienie się pierwszego samochodu z karoserią i wyposażeniem autorstwa Peugeot i silnikiem benzynowym Daimlera
1894 - Puegeot "Type 10" Kombi; silnik 1645 wygrywa słynny wyścig Paris-Rouen
1896 - Utworzenie spółki Automobiles Peugeot
1904 - Przedstawienie na Salonie Paryskim pierwszego małego samochodu o pojemności 652 cc
1919 - Wznowienie produkcji samochodów po I wojnie światowej
1920 - Wysłanie do Polski zamówionych 18 samochodów pancernych.
1923 - Roczna produkcja przekracza 10 000 sztuk samochodów 1926 - Peugeot jest bardzo popularny wśród warszawskich kierowców taksówek
1929 - Prezentacja modelu 201
1935 - Prezentacja modelu 402
1939 - Wybuch wojny i przeniesienie fabryki
1946 - Prezentacja modelu 202 kombi
1951 - 203 zdobywa puchar Dam dla Pań w rajdzie Monte Carlo
1952 - Milionowy samochód schodzi z taśmy Peugeot
1960 - Prezentacja modelu 404
1966 - Porozumienia z Renault o współpracy
1968 - Zwycięstwo 404 w East Afrifan Safari
1985 - Zwycięstwo Peugeot 205 Turbo 16 w Rajdowych Mistrzostwach Świata
1986 - Kolejne zwycięstwo Peugeot 205 Turbo 16 w Rajdowych Mistrzostwach Świata
1993 - Potrójne zwycięstwo Peugeot 905 w wyścigu 24 godziny w Le Mans
1995 - Premiera Peugeot 406
1997 - Prezentacja 306 kombi i 406 kombi. Budowa repliki Peugota-9 w Polsce
1998 - Wielki rynkowy sukces po premierze Peugeota 206
2000 - Premiera Peugeota 607
2001 - Premiera Peugeota 307
2002 - Premiera Peugeota 807 a Peugeot 307 zostaje ogłoszony Samochodem Roku 2002
2004 - Premiera Peugeota 407